Ето кой ще проектира и строи тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“! АПИ подписа договора!
12.02.2019 14:30 Mobile watches 15194 прочита Mobile comments 8 коментара

Подписан е договорът за проектирането и строителството на тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“, съобщи днес Агенция „Пътна инфраструктура“. Съоръжението ще е с дължина около 2 км и ще бъде най-дългият пътен тунел изграждан досега у нас. Стойността на договора е 185 370 370, 37 лв. без ДДС.

Изпълнението на поръчката е възложено на ДЗЗД „АМ СТРУМА ТУНЕЛ 2018“, в което участват: „ДЖИ ПИ ГРУП“ АД, „ГЛОБАЛ КЪНСТРЪКШЪН“ ООД и „ВИА ПЛАН“ ЕООД.

Проектът ще се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г.

Спазвайки разпоредбите на Закона за обществените поръчки Агенция „Пътна инфраструктура“ пристъпи към подписване на договора след като Върховният административен съд се произнесе в полза на решението на АПИ за избор на изпълнител.

Срокът за изпълнение на проектирането и изпълнението на строително-монтажните работи на тунел „Железница“ e 1060 календарни дни.

Съоръжението ще бъде с две отделни тръби за движение в посока. Дължината на всяка тръба ще е около 2 км. Тунелът ще бъде с всички необходими системи за енергоефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, интелигентна система за управление на трафика и т. н.

Ще бъде изграден и обслужващ тунелен път при южния портал на тунела откъм гр. Симитли, площадка за хеликоптер, два моста над Суха река, подпорна стена и др.

Ст. Караджова

8 коментара
Коментирай
12.02.2019 14:46 | строител
3 г без 35 дни, 2 км, значи по 666 м годишно, или по 55 м месечно, или около 3 м на ден, много бавно ми изглежда, ма дано да стане широк и хубав тунела...
12.02.2019 14:51 | строител
забравих да добавя и 185 милиона и отгоре, делено на 3г, а после и на 12 м излиза по около 5150000 месечно или по 257 000 дневно, пак ми се вижда много, ама дано да е качествено изпълнението, щото...
12.02.2019 15:07 | строител
и кат турим ддс-то, какво излиза накрая, че всеки един от трите дневно изкопани метри ще струва около 103000 лв, само лошото е, че после целия народ ще плаща, не ми се мисли, дано всички пари са по европроект, та европата да плати, щото бедна ни е фантазията какво ни чака след три години...
12.02.2019 16:08 | Инж. Любен Симеонов
ДО ГОРНИЯ ПИШМАН-строител: ===== ЧЕТИ С РАЗБИРАНЕ!!! НЕ САМО ЗА СТРОИТЕЛСТВО, А И ЗА ПРОЕКТИРАНЕ. НЕ 1, А 2 ТРЪБИ. ДДС ОСТАВА В ДЪРЖАВАТА:)
12.02.2019 16:51 | проектант
проектирането само да отбележа е една нищожна част от сумата, та изобщо няма смисъл да я коментирате!!! ИНЖЕНЕРИНГИТЕ ИЗОБЩО НЕ СА ДОБРА ПРАКТИКА ПРИ ОБЩЕСТВЕНИ ПОРЪЧКИ!
13.02.2019 20:54 | Blagoevgrad
Инжинер Любчо, Човек няма нужда, дори да разбира от строителство за да разбере, че е пълен абсурд за 4 км. да се дадат 100м евро:) Моля да обясниш "инжинерно" кое, колко струва да ни стане ясно и на нас как за 4 килмотра се харчат 200 м. лева:)
13.02.2019 22:05 | ...
Наш Боко, бащата слънце, новия господ всичките му поклонници, нали каза че ЩЕ ИЗВАДИ ДЖИПИ ГРУП оОТ ВСИЧКИ поръчки? Какво стана? Пак същите мафиоти, пак същите кражби... Всяко чудо за три дни, ама и ние си травм, а герберастите злорадстват и се ояждат...
19.02.2019 16:56 | Аз
Нищо не давайте на българска фирма да строи. Едно че не знаят как, другото е че е опасно за живота на хората. Няма да направят качествен тунел. Ще стане нещо и ще кажат бързо каране. Трябва да спрат проектите на всички български фирми.
ВАЖНО! Правила за публикуване на коментар
Име
Коментар


Въведете кода от картинката