Георги Терзийски - АПИ: Следобед може да пуснем леките коли по АМ „Струма“, ако тестовете потвърдят безопасността на участъка край Дупница
23 август 2019 12:05 Mobile watches 12033 прочита Mobile comments 24 коментара

Следобед може да пуснем движението на леки коли, пътуващи към Кулата по АМ „Струма“, в участъка край Дупница, ако тестовете потвърдят безопасността на отсечката. Това съобщи председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ Георги Терзийски, който тази сутрин провери работата по разчистването на незаконно струпаните отпадъци под моста при 62-ри километър на автомагистралата.

От терена, собственост на пътната агенция - проектното съоръжение плюс два метра в страни от него, са премахнати боклуците натрупани неправомерно от собственика на цеха за преработка и изкупуване на вторични суровини.

Остава обаче огромното количество смет натрупана на общински терен, който граничи с този на АПИ, а с това и опасността отново към обхвата на магистралата да се пренесат нерегламентирано боклуци. Терзийски посочи, че камионите на пътноподдържащите фирми са натоварени, но все още компетентните институции - РИОСВ-Перник и община Дупница, не са посочили къде може да се депонират отпадъците.

Днес на затворената за движение отсечка край Дупница се правят тестове с тежкотоварни превозни средства. По този начин ще се установи дали е възможно в следобеда в платното за София, което е по-слабо засегнато от пожара, да се пуснат леките автомобили, пътуващи за Кулата. В посока София ще се преминава по Е-79.

В неделя и понеделник, когато трафикът от Кулата към столицата е по-голям в участъка край Дупница по автомагистралата ще преминават леките коли за София, а тези за Кулата ще бъдат по Е-79. Целта е максимално улеснение на шофьорите в края на работната седмица и през почивните дни. На този етап движението на тежкотоварните превозни средства остава изцяло по Е-79.

За повишаване на безопасността от 14 ч. днес до 20 ч. в събота - 24 август, превозните средства над 12 тона, пътуващи към Кулата, ще бъдат пренасочвани от АМ „Струма“ към Е-79 при пътен възел „Долна Диканя“. При пътен възел „Бобошево“ тежкотоварните камиони отново ще продължават пътуването си по автомагистралата. Обходният маршрут за всички останали превозни средства е от п. в. „Дупница“ по път I-1 (E-79) до п. в. „Бобошево“ на АМ „Струма“ и обратно.

Председателят на УС на АПИ Георги Терзийски съобщи, чe възстановяването на съоръжението от пожара започва.

Аварийно-възстановителните дейности ще бъдат възложени по чл. 79, ал. 1, т. 4 от ЗОП. Стойността им е 1,5 млн. лв. без ДДС, а срокът им за изпълнение е 4 месеца.

Днес бе проверено и съоръжението при 87-ми км на АМ „Струма“. Под него е премахната пътностроителната техника, която строителна фирма бе разположила неправомерно. Пространството под моста е почистено, така както е изискано от АПИ.

Днес изтича срокът, в който директорите на всичките 27 областни пътни управления в страната трябва да представят на УС на АПИ доклади за извършените от тях обходи на всички съоръжения за наличие на нерегламентирано използване на пространството под съоръженията и прилежащия сервитут. Обобщените резултати от проверките ще бъдат представени в началото на следващата седмица.

24 коментара
Коментирай
23.08.2019 12:52 | Бимбо
Един въпрос към герберастите, които се гордеят с построени 40-50 км некачествени и скъпи магистрали-от къде до къде е АМ Струма?
23.08.2019 12:59 | Тони
А ТВОЙТА ПАРТИЯ КАКВО ПОСТРОИ БЕ НЕЩАСТНИК ? СЕГА РАЗБИРАМЕ КАКВО Е НАПРАВИЛ БОЙКО БОРИСОВ, КАТО СПРЯХА МАГИСТРАЛАТА ПАК ПО ВИНА НА ЧЕРВЕНИТЕ БИЗНЕСМЕНИ. ВЗЕМИ СЕ СКРИЙ В МИША ДУПКА И НЕ СЕ ПОКАЗВАЙ
23.08.2019 13:28 | Гербер
До Тони,
Всичко построено от гроб е супер скъпо и некачествено, бе!
23.08.2019 13:36 | Тони
А ти какво построи бе лузър. Само да хабиш кислорода и да произвеждаш тор, друго направил ли си?!?!? Аман от лумпени
23.08.2019 13:36 | Бимбо
Коя е моята партия? В България се строят най скъпите и некачествени пътища в света. Ще ти дам само един пример - миналата година в Норвегия беше открита нова магистрала, която в по голямата част е в морето, цената и на километър беше двойно по евтина от магистралите на герб, да не сравняваме качество и сложност на изпълнение.
23.08.2019 13:39 | Бимбо
Попитах за АМ Струма, според Бойко от Банкя започва от Люлин и завършва на Кулата, защо след Перник, до отклонението за Радомир и диканите има знак, че това не е магистрала?
23.08.2019 13:41 | Бимбо
Правя тор естествено, ти твоя сигурно го изяждаш, щото от всичко крадете и след това замазвате. Ама адски много смърди.
23.08.2019 13:42 | Петрич
Тони, до колко си на работа в някоя държавна службичка?
23.08.2019 13:49 | Добри Атанасов
Обаче герберските тролчета ме кефят, седят, дремят и мързелуват на държавна хранилка, пишат коментари във форумите и се страхуват ако падне кмета и герб ще си заминат по родните си села и паланки.
23.08.2019 14:10 | Гербер
Един милион и осемстотин хиляди за ремонт на опушените греди и колони..
Ей това е лапкане здраво...
Струма ком, вместо да преправяте коментари защо поне ведъж не се направите на журналисти и проверите колко киометра нова магистрала ще построят съседните на нас държави за този близо милион в евро.
23.08.2019 14:33 | старогражданин
Съседните на нас държави като Сърбия и северна Македония могат да строят магистрали само със свои средства или заеми. Кеф им китайци, кеф им занзибарци. Който дава по-евтина оферта. Същото се отнася за Норвегия. Страната не е член на Европейския съюз. Има споразумения за търговия с него. Едва ли е толкова лесно пилеенето на европейски средства за пътно строителство. Не помня българско правителство да е строило пътища с бюджетни средства и това да е било без преразходи. По проект едно, на практика друго. Четете пък тогава спорете. Щом Фридрих Науман започна да пуска фалшиви новини, какво да кажем за нашите чугунени глави.
23.08.2019 15:32 | Гербер
ама какво да чета бе умнико - старогражданин, като съм работил инвеститорски контрол, участвал съм в подготовката на документацията от проектиране до въвеждане в експлоатация на обекти, включително актуване и т. н. и знам какво правите..
завишават се количества, актуват се НЕ извършени смр и какво ли още не...
Ако институциите си вършеха работата то щяхме да строим затвори за да съберат цялата крадлива сган.. Но напротив, вие крадете ли крадете и те така..
23.08.2019 16:01 | старогражданин
Точно вас трябваше да ви бесят с главата надолу още от времето на Причкапов. Сегашните контрольори са същите, но виждат тоягата и лека-полека се отдръпват. Кои успеят...
23.08.2019 16:32 | ТT
Защо Струма. ком мълчи за незаконно заграбената от Агромах територия под магистралата при Бело поле, където ако пламнат стотиците коли и машини то пожара при Дупница ще изглежда като детска игра?
Явно познават собственика, дето никой не го знае.
23.08.2019 16:40 | старогражданин
Не бързай да се палиш-техниката е изнесена на друго място. Текат проверки по цялата страна. По принцип тези техники се охраняват денонощно.
23.08.2019 16:47 | Добри Атанасов
Само тъпотии пишеш дупнишки търтей.
23.08.2019 16:58 | Баба
Шеф на АПИ-юрист и икономист....? Няма ли поне един гербер пътен инженер? И онази министърката на регионалното- топлотехника? Как да приемем, че е важно да си в герб, а не да имаш нужното образование? Цитирайте специалисти по мостово строителство и строителни материали, а не "юрист и икономист". Какво му разбира на този кратуната? Явно, че са го консултирали, но това не е достатъчно. Не вярвам на думи от политическо лице, което разбира от строителство толкова, колкото онази която оглави киберсигурността.
23.08.2019 17:10 | Добри Атанасов
Те поГЕРБиха България.
23.08.2019 20:45 | старогражданин
Баба говори на шекере. Да види кои са в управителния съвет на АПИ. До колко агенцията е комплектована със специалисти нямам представа, но щом правят изследвания около пожара ги има. Друго е проблем-създадените още от време оно порочни практики. Под мостовете в големите градове има какво ли не. На никой не му е правило впечатление десетилетия. От там си върви инерцията. За да си разчистят терен, колкото да направят колона, това какво Ви говори. Че самоуправството е по-бързото решение и чао-отиваме напред.
23.08.2019 21:09 | старогражданин
Гербер, поне 10 години съм участвал в довършване на актувани обекти по времето на соца. Купища машини както са в сандъците под открито небе, а близо до тях просторно хале, измазано с мазилка без никаква следа за ел. инсталация. Машините отиват за скраб... да не пречат. След 10-15 години на открито са за там. Вреше от незавършени селски промишлени предприятия. Но актувани. Бягай от форума.
23.08.2019 22:38 | Щерев
Спри да пишеш Панчо, на всяка манджа миродия.
24.08.2019 08:56 | старогражданин
Панчо отдавна си мълчи а, аз ви ритам всеки ден. Поддържам си формата. А вие си перкате клишетата в компания на бардака на общината. Това ви устройва. Да, ама не!
24.08.2019 12:11 | Щерев
Не е лошо да идеш да се прегледаш.
25.08.2019 10:04 | старогражданин
Д- р Атанас ЩЕРЕВ Дамов ми наблюдава здравето около 40години. За него съм здрав. Не слагай диагнози на другите да не ти прати съдбата диагноза на теб.
ВАЖНО! Правила за публикуване на коментар
Име
Коментар