Нов проект за промени в наредбата за платено паркиране е предложила за обсъждане кметската администрация в Благоевград. Новият проект предвижда-. месечен абонамент в размер на 200 лева през работно време в "синя зона". платеното паркиране и престой да се заплаща по 2 лева на час, синя зона да работи и в събота .
Въвежда се лимит на служебните абонаменти, които не може да са повече от 15 процента от местата на една улица, а цената на абонамента от 2160 лева на година се запазва.
Такса от 25 лева на месец за служебно паркиране в платената зона ще плащат кметове на изборни длъжности, наместници и общински съветници, които в момента имат право със служебна карта да ползват безплатно цялата зона, както и за до две коли на държавните органи и администрации, които имат седалище в платената зона на Благоевград, и за дружествата, чийто мажоритарен собственик е общината.
На служебен абонамент ще имат право и служители на МБАЛ – Благоевград на обособени за целта места в зоната на болничния комплекс или на улица „Сан Стефано“, служители на МВР на специално отбелязани места в района на ОД на МВР, автомобили на НАП на обозначените за тях места на улица „Христо Смирненски“.
От правото на преференциално паркиране ще се възползват първите, заели обозначените места, останалите ще се таксуват по общия ред.
За всеки автомобил, който извършва инкасова дейност, се предвижда годишна такса от 2000 лв. за да влиза в пешеходната зона, 1800 лв. на година да е таксата за автомобил, зареждащ търговски обект в центъра.
Местата за инвалиди остават до 10 % от всички на улицата, новото е, че ако те са заети, хората с документ от ТЕЛК за 50 % и повече намалена трудоспособност ще могат да паркират където намерят свободно място, при това без времевото ограничение.
Промените предвиждат монтиране на бариери на централни улици към пешеходните зони, които ще бъдат обслужвани от служителите на общинското држество "Паркинги и гаражи".
Новият проект ще бъде предложен на обсъждане и на предстоящата през декември сесия на общински съвет.
Грета Георгиева
Направете първо безплатни общински паркинги, градския транспорт да е на по-малки интервали и тогава мислете за поскъпване на услугата!!!
Нарушението, на която и да е точка от горните правила ще се смята за основание коментарът да бъде скрит. При системно нарушаване на правилата достъпът на потребителя ще бъде органичен.