Живeeщите в района одобряват мярката, тя обаче не се спазва
Мерки и ограничение на скоростта въведоха в централни улици в Благоевград. Това беше посрещнато добре от пешеходците, но не и от шофьорите. Какви са причините за новите ограниченията и и ще се засили ли контролът по спазването им?
Ново ограничение за движение с 30 километра в час въведоха на голяма главна улица в Благоевград. Хората, които живеят на улицата и пресичат често, одобряват ограничението. Според шофьори обаче, то е прекалено ниско. Много от тях и не го спазват. Какви са причините да бъде въведено то и ще се засили ли контролът по спазването му. Проверяваме.
Улица "Иван Михайлов" в Благоевград има по две ленти за движение в посока, пресечени от остров. В района има университетски корпус и гимназия, както и много големи жилищни сгради. Пешеходните пътеки са много голямо разстояние една от друга, а подлезът в окаяно състояние.
"Тук има ученици, тука пешеходна пътека няма, тук пешеходната е долу на светофара и горе на кръстовището те идват от спирката и от тук откъде да минат учениците, айде кажете. Подлезът дали работи, сигурно е затворен".
Живeeщите в района одобряват новото ограничение, въпреки, че то не се спазва.
"Факт е, че не се спазва тоя знак. Особено вечер тук е като писта, нямате си представа какво нещо е, но защо няма контрол", пита Любен Кушев.
"Тука вечер движението е над 100, не да е 30 …никой не го спазва", каза Любен Кушев.
Много от шофьорите са на мнение, че тази скорост е прекалено ниска. Смятат, че вместо да се намалява ограничението на скоростта, трябва да се изгради надлез или да се направят пешеходни пътеки. Не би било зле и подлезът да се поддържа, предаде БНТ.
"Като е 50 по няма да има предпоставки за ПТП, като е 30 никой не спазва с 30 и когато е по-малък пътят, нормално да е 30, но тука - широчко е има капацитет за 50".
"Тя е с две платна мисля, че ограничението трябва да бъде 50 км", смята Манол Попов.
От общината обясниха въвеждането на ограничението с решение на общинската комисия по безопасност на движението.
"Участват представители на МВР, Пътна полиция, инженери, експерти, които разбират от това. Там има училищна, университетска сграда, имаме проблем с пресичането, тъй като са две платна и е малко рисково. Смятам, че ако 150 метра ги минем с 30км/ч, а не с 50км/ч, практически, няма да загубим никакво време, но можем да спасим човешки живот", мисли Методи Байкушев-кмет на Благоевград.
От пътна полиция обясниха, че упражняват контрол за спазване на ограничението, чрез поставяне на мобилни камери. Вече има глобени водачи.
Много тъпо ако имаш проблем с неправилно пресичане да ограничаваш автомобилите а не пешеходците... ами така проблемите ако продължават, да я направим пешеходна тая улица и няма на има проблем с автомобилите. Това само някоя умна мисъл, родена под фуражка с ограничен капацитет.
Ох, как беше тази дума на български
И това 30 км/ч е малумно!
Има подлез, има и 2 пешеходни, на които всеки шофьор намаля или спира за пешеходци!
А тия "деца" от механото, това е утайката на образованието от селата долни в града да изкара средно образование!
Това, че тези ученици са функционално неграмотни, не е проблем на останалите участници в движението по пътя!
А хората, които се радват на тези 30 км/ч, са ония дембели, които пресичат все едно са в пустинята - къде им падне
И къде е центъра, къде жк Запад, да не се окаже че си от Черниче? утепляк
Сбирщината от Кромидово, Капатово, добри лаки, Крушица, Сливница, Сатовча, Кочан се мислят за граждани на Благоевград.
Пфхахахахах, пфхахахахах, пфхахахахах
Да не се окаже, че джумалии са римляни сега. Римско време, Кукуш бля бля бля.
Ти не си джумалия, ти си римлянин, или си от Галите, па може и спартанец да си.
Какво време дойде, да защитаваш тезата от къде си. Астерикс ти ли си?
И на кръговите - дясната за надясно и напред, лявата за наляво и обратен завой. Предимството в кръговото е на десностоящия!
Нарушението, на която и да е точка от горните правила ще се смята за основание коментарът да бъде скрит. При системно нарушаване на правилата достъпът на потребителя ще бъде органичен.