По чудо оцелелият пилот на падналия в Пловдив самолет разкри подробности за въздушния ад
07 юли 2018 10:33 Mobile watches 4767 прочита Mobile comments 1 коментар

Свършване на горивото е причина селскостопанският самолет да падне край магистралата, стана ясно от думи на оцелелия пилот, съобщава Trafficnews.bg.

67-годишният Йосиф Христов, който е пилот от над 30 години, е привършил пръскането на посеви и се е насочил към летище край Цалапица за кацане, когато изведнъж двигателят на машината е спрял и самолетът, който е на частна фирма, е започнал да пада. След това самолетът се е преобърнал. Имало е реална опасност самолетът да избухне в пламъци, затова мястото е било обезопасено от огнеборците, пристигнали на мястото. Те са били сигнализирани от очевидец, който е бил случайно до оризището. Според него 67-годишният пилот е направил опит да приземи машината, но заради напоения с вода терен на оризището самолетът се е преобърнал. Вече е образувано досъдебно производство, което е поверено на следовател от окръжната прокуратура в Пазарджик.

Експерти от специализираното звено за разследване на авиокатастрофи към министерството на транспорта са започнали своя проверка на мястото на инцидента. Припомняме, инцидентът е станал на 500 метра навътре в нивите и по никакъв начин не затрудни движението по магистралата. Пилотът, който е от Стара Загора, е изваден от спасителен екип на пожарната в Пловдив, тъй като първоначалната информация е била, че инцидентът е станал на територията, обслужвана от РДПБЗН-Пловдив. Той е в добро общо състояние, разминал се е само с охлузвания, и е транспортиран от "Спешна помощ" без сериозни травми и наранявания в МБАЛ-Пазарджик за обстоен медицински преглед. Няма други пострадали при инцидента.

1 коментар
Коментирай
08.07.2018 00:44 | ЛИЛ-КРИСТАЛКА
Какъв въздушен ад, когато самолетът/ АН2 ли е? / е заорал леко в земята. Имало опасност да се запали - какво ще се запали нали му е свършило горивото. Има си прибори и предупредителни датчици и плафони за свършване на бензина и това оправдание нещо издиша. Ако е АН2 моторът- деветак е много капризен към бензина 107 октана и ако се сложи друг / по евтин за икономии/ често спира от вътрешни детонации. От некачествено гориво, магерено па байГанювски са паднали не един и два АН-2. Само в Русенско са два отделни случая. Самолетът не признава байГанювски енджинеринг-мюшенгии и тарикатите плащат за гяволука си. Дали е правен тест на бензина е отделен въпрос.
ВАЖНО! Правила за публикуване на коментар
Име
Коментар